voiture écolo surpassant Ferrari en performances

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Message par guly le Sam 9 Sep - 8:22

voiture écolo surpassant Ferrari en performances Exige265e2ye8

l'Exige 265 E consomme du E85, un mélange de 85% d'Ethanol et 15% d'essence. Ainsi transformée, l'Exige produit non seulement 70% de CO2 en moins pour atteindre le niveau d'une berline compacte, mais gagne aussi 46 ch de puissance. Sur la piste, les 96 km/h sont atteints en 3.88 secondes contre 5.2 pour la version de base, de quoi inquiéter une Ferrari F430.

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Message par jeasse le Sam 2 Déc - 21:19

guly a écrit:voiture écolo surpassant Ferrari en performances Exige265e2ye8

l'Exige 265 E consomme du E85, un mélange de 85% d'Ethanol et 15% d'essence. Ainsi transformée, l'Exige produit non seulement 70% de CO2 en moins pour atteindre le niveau d'une berline compacte, mais gagne aussi 46 ch de puissance. Sur la piste, les 96 km/h sont atteints en 3.88 secondes contre 5.2 pour la version de base, de quoi inquiéter une Ferrari F430.

AH? l'éthanol qui brûle ne produit pas de CO2? ou alors ,on ne compte que le mauvais C02, celui d'origine pétrolienne Bad)

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Message par Kermit le Sam 2 Déc - 21:36

http://oee.nrcan.gc.ca/publications/infosource/pub/lescarburants/ethanol/M27_01_1991.cfm

Disons que comme l'ethanol est d'origine végétale, le bilan de polution est neutre , c'est à dire qu'on ne rejette dans l'athmosphère que du co qui a été piègé par les végétaux Wink
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Message par guly le Dim 24 Déc - 9:15

jeasse a écrit:
AH? l'éthanol qui brûle ne produit pas de CO2? ou alors ,on ne compte que le mauvais C02, celui d'origine pétrolienne Bad) chanson

Comme dirait notre jacquot de service : "relire le post et faire preuve de comprenette " !
l'Exige produit non seulement 70% de CO2 en moins
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Message par Lucifer le Dim 24 Déc - 9:48

Et pour produire l'éthanol,on réchauffe ou on refroidit la planete?,et les bio/carburants ca pousse tout seul?,et la traction animal?quand on sait les dégats sur la couche d'ozone que font les pets des bovins qui paissent dans nos champs en regardant passer les trains....etc....etc....

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Message par guly le Dim 24 Déc - 9:58

Et pour produire l'éthanol,on réchauffe ou on refroidit la planete?
On cultive des topinambours !
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Message par jeasse le Dim 24 Déc - 23:11

guly a écrit:
jeasse a écrit:
AH? l'éthanol qui brûle ne produit pas de CO2? ou alors ,on ne compte que le mauvais C02, celui d'origine pétrolienne Bad) chanson

Comme dirait notre jacquot de service : "relire le post et faire preuve de comprenette " !
l'Exige produit non seulement 70% de CO2 en moins

ben oui, j'ai bien lu, mais ça n'explique pas...
l'article ne parle pas des consommations...

70% de CO2 en moins, ça peut aussi vouloir dire qu'elle produit du CO à la place du CO2....

et puis, pourquoi toujours annoncer des performances "écologiques" de véhicules parfaitement inutiles..

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Message par guly le Lun 25 Déc - 11:09

jeasse a écrit:
l'article ne parle pas des consommations...
Moi non plus !
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Message par Lucifer le Lun 25 Déc - 11:53

Pour une fois,je suis d'accord avec Jeasse,ce genre de merde pour Bobos friqués,est completement inutile,comme les gros 4x4 parbuflés,conduit par les meme cons.
L'autorisation de la vente,et le droit de circuler pour ces engins pouvant rouler a 300 Khs/H.et plus montre bien qu'on vit dans une société de merde.

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Message par guly le Lun 25 Déc - 16:17

Oui, enfin bon là, il est question de voiture de circuit.
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Message par Lucifer le Lun 25 Déc - 16:31

C'est tout aussi con, de fabriquer des "caisses d'enfer",et des circuits pour que des attardés gaspillent du carburant a tourner en rond comme des dingues,car apres ca ce genre de connards ne peuvent pas se contenter de 130 sur autoroute,et encore moins de 90 sur une R.N.,le branleur plein de pese qui s'offre une Porche c'est pas seulement pour"soulever des meufs"c'est aussi pour"s'éclater"et a l'occasion en éclater d'autres avec lui.

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Message par guly le Lun 25 Déc - 16:55

Les circuit servent surtout à ce que certains passionnés de voiture de course puissent se défouler !
Et comme il n'y a pas beaucoup de gens qui ont les moyens de se la payer, ça ne risque pas de faire des dégats ni de polluer la planète !
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Message par jeasse le Mar 26 Déc - 22:39

guly a écrit:
jeasse a écrit:
l'article ne parle pas des consommations...
Moi non plus !

ben oui ce n'est qu'un copié collé...

mais accepter pour argent comptant un "70% de CO2 en moins" sans émission de référence et sans questionnement, c'est un peu comme croire srakozy lorsqu'il annonce x% de baisse de l'insécurité...

donc ma question est 70% en moins par rapport à quoi.?..

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Message par jeasse le Mar 26 Déc - 22:45

guly a écrit:Les circuit servent surtout à ce que certains passionnés de voiture de course puissent se défouler !
Et comme il n'y a pas beaucoup de gens qui ont les moyens de se la payer, ça ne risque pas de faire des dégats ni de polluer la planète !

ben ils peuvent aller louer un kart à pédale sur la plage de malo...

c'est l'exemple qui compte, et les jackys schumacher de pacotille se référent aux genre de voitures exposées en haut de fil même avec une 106 avec un gros pot d'échappement qui fait BBBRRROUMM....et sur roue ouverte...

ne parlons pas des émissions de CO2....

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Message par guly le Sam 6 Jan - 21:09

jeasse a écrit:
ben ils peuvent aller louer un kart à pédale sur la plage de malo...

c'est l'exemple qui compte, et les jackys schumacher de pacotille se référent aux genre de voitures exposées en haut de fil même avec une 106 avec un gros pot d'échappement qui fait BBBRRROUMM....et sur roue ouverte...

ne parlons pas des émissions de CO2....
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Bruler de l’éthanol, permet de recycler le co2, tout simplement parce qu'il a été retiré de l’atmosphère par photosynthese durant le processus naturel de croissance des plantes.
Alors que l’utilisation de carburant fossille (le pétrole par exemple) rajoute de nouvelles quantité de co2.
Alors ne t'en déplaise, c'est preferable de rouler avec des voitures qui fonctionnent à l'ethanol !
Et c'est très bien de faire ce genre de voiture pour l'exemple !
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Message par jeasse le Sam 3 Fév - 21:27

guly a écrit:
jeasse a écrit:
ben ils peuvent aller louer un kart à pédale sur la plage de malo...

c'est l'exemple qui compte, et les jackys schumacher de pacotille se référent aux genre de voitures exposées en haut de fil même avec une 106 avec un gros pot d'échappement qui fait BBBRRROUMM....et sur roue ouverte...

ne parlons pas des émissions de CO2....
chanson


Bruler de l’éthanol, permet de recycler le co2, tout simplement parce qu'il a été retiré de l’atmosphère par photosynthese durant le processus naturel de croissance des plantes.
Alors que l’utilisation de carburant fossille (le pétrole par exemple) rajoute de nouvelles quantité de co2.
Alors ne t'en déplaise, c'est preferable de rouler avec des voitures qui fonctionnent à l'ethanol !
Et c'est très bien de faire ce genre de voiture pour l'exemple !

oui, sauf que,ces genre de voitures ne sert définitivement à rien

de plus,le moteur alimenté à l'éthanol est plus performant à haut régime mais consomme beaucoup plus à allure modérée


mais pour revenir à mon post d'origine,la réponse est donc, parce que l'on ne compte que le CO2 d'origine fossile..

et la manière de présenter donne :ah ben pas de soucis,je ne pollue pas puisque je roule éthanol...

d'une manière générale, les énergies "propres" qui ne devraient être que des substituts, ne servent en définitive qu'à justifier une consommation supplémentaire...

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Message par guly le Dim 4 Fév - 8:33

de plus,le moteur alimenté à l'éthanol est plus performant à haut régime mais consomme beaucoup plus à allure modérée
C'est n'importe quoi !
tu as dû confondre avec la consommation excessive de boissons contenant de l'éthanol, non ?
Pour le reste, le bilan CO2 est quand même positif, moins de dépendance aux énergies non-renouvelables, moins de rajouts suplementaire de co2 dans l'atmosphere, etc.
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Message par jeasse le Dim 1 Avr - 20:30

guly a écrit:
de plus,le moteur alimenté à l'éthanol est plus performant à haut régime mais consomme beaucoup plus à allure modérée
C'est n'importe quoi !
tu as dû confondre avec la consommation excessive de boissons contenant de l'éthanol, non ?
Pour le reste, le bilan CO2 est quand même positif, moins de dépendance aux énergies non-renouvelables, moins de rajouts suplementaire de co2 dans l'atmosphere, etc.

nan 30% de plus à allure modérée..

mais bon, la notio de voiture de "sport" écolo a fait du chemin

hier sur M6, un dragster écolo marchant à la vapeur, pas d'émission de CO2 pour le roulage, mais aucun commentaire sur la façon de produire la vapeur..

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Message par sullivan2007 le Jeu 12 Avr - 9:27

[quote="guly"]
l'Exige 265 E consomme du E85, un mélange de 85% d'Ethanol et 15% d'essence. Ainsi transformée, l'Exige produit non seulement 70% de CO2 en moins pour atteindre le niveau d'une berline compacte, mais gagne aussi 46 ch de puissance. Sur la piste, les 96 km/h sont atteints en 3.88 secondes contre 5.2 pour la version de base, de quoi inquiéter une Ferrari F430.

interessant.
mais c'est quand au nombre d'auto-stoppeuse au kilometre qu'on mesure l'efficacite d'une telle machine. votre citation reste malheureusement muette sur le sujet.

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