Le chauffeur de car était âgé

PARIS (AFP), le 16-01-2005
L'accident de car survenu samedi dans la Loire mettant en cause un conducteur âgé de plus de 70 ans, qui fait l'objet d'une enquête administrative à la demande du ministre des Transports Gilles de Robien dimanche, soulève la question de la limite d'âge des chauffeurs de cars.

Gilles de Robien a diligenté dimanche une enquête administrative sur les circonstances de l'accident du car qui a fait sept blessés graves samedi, des adolescents revenant d'une classe de neige, et notamment sur l'emploi du conducteur âgé de plus de 70 ans.

M. de Robien a estimé dimanche qu'"on ne pouvait pas faire l'économie d'une nouvelle réflexion sur les conditions de conduite" de cars, suggérant notamment des visites médicales plus fréquentes.

"L'accident de car (survenu samedi dans la Loire) pose un certain nombre de questions sur l'âge des conducteurs et les contrôles de santé", a-t-il déclaré à l'AFP. "On peut peut-être envisager d'avoir des contrôles médicaux à des rythmes plus rapprochés", a-t-il dit.

La veille, FO-Transports avait réclamé un débat pour que soit envisagée une limitation de l'âge des chauffeurs de car. "Nous sommes depuis longtemps demandeurs d'un débat intelligent sur la question avec tous les spécialistes concernés: médecine du travail, syndicats, ministère", a affirmé son secrétaire général, Gérard Apruzzese.

Il a évoqué les "dérives fréquentes" que sont "le recours à des conducteurs âgés qui ont terminé leur carrière ou qui sont des retraités d'autres secteurs".

Aucune limite d'âge n'est requise pour l'obtention du permis D (car), mais des contrôles médicaux sont obligatoires, tous les cinq ans jusqu'à 60 ans, tous les deux ans entre 60 et 76 ans et tous les ans après 76 ans (art R221-11 du code de la route).

La visite médicale est établie par la commission médicale des préfectures.

Le droit du travail peut introduire des conditions particulières. M. Apruzzese a souligné que "les conducteurs doivent tous les trois ans passer une formation de trois jours" et "à partir de 60 ans, une visite médicale est obligatoire chaque année".

La visite médicale est une contrainte spécifique aux conducteurs de car.

Au delà de la question de l'âge des conducteurs de transports collectifs, le débat a en revanche déjà été engagé il y a un an sur la pertinence d'instaurer une visite médicale pour les conducteurs d'automobiles. Mais les propositions du groupe de travail mis en place par le ministre de la Santé n'ont pour l'instant pas été suivies d'effet.

Gilles de Robien avait alors dit ne pas vouloir imposer des contrôles médicaux supplémentaires aux conducteurs automobiles de plus de 70 ans, affirmant que ces conducteurs avaient deux fois moins d'accidents que les autres.

C'est d'ailleurs pour son expérience que l'entreprise de transports, Voyages Anselmino, a fait appel au conducteur du car: "Notre choix est de faire confiance à des gens d'expérience plutôt qu'à des jeunes", a affirmé le PDG de l'entreprise, Noël Anselmino. Il ajoute: "il faut tordre le cou à cette idée qu'à 70 ans on n'est plus bon à rien".

D'autres éléments que l'âge du chauffeur pourraient être pris en compte pour déterminer les responsabilités de l'accident. Des membres de l'association "Sécurité RN7-RN82 Loire nord-sud Allier" ont dénoncé la dangerosité de cette partie de la RN7, à la hauteur de Saint-Martin-d'Estréaux, où le car est sorti de la route pour se renverser sur le flanc.

Emma a écrit:on peut le faire en ligne maintenant?

Alex a écrit:

on connait tous des vieux qui sont en meilleur état que des plus jeunes, à vouloir avoir raison pour tout on devient ridicule .

Oui c'est sûr, entre le trentenaire tétraplégique et aveugle et le septuagénaire, je préfère encore que le septuagénaire conduise mon car. Mais de manière générale, à 70 ans on a moins de réflexes qu'à 40 ans. Sans compter le risque accru de malaise et de fatigue.
Que ça te plaise ou non, c'est comme ça.

Pedro a écrit:

Alex a écrit:

on connait tous des vieux qui sont en meilleur état que des plus jeunes, à vouloir avoir raison pour tout on devient ridicule .

Oui c'est sûr, entre le trentenaire tétraplégique et aveugle et le septuagénaire, je préfère encore que le septuagénaire conduise mon car. Mais de manière générale, à 70 ans on a moins de réflexes qu'à 40 ans. Sans compter le risque accru de malaise et de fatigue.
Que ça te plaise ou non, c'est comme ça.

Je serais assez curieux de voir un aveugle conduire un car... avec une canne blanche et un chien, je suppose... mdr