Grève surprise à la sncf et reportage scandaleux sur France

Suite au viol d'une contrôleuse (qui travaillait seule), dans un des wagons qu'elle contrôlait, par un passager, les agents de la sncf se sont mis massivement en grève, en soutien, aujourd'hui.
France deux diffusait un reportage sur cette grève, en tête de son journal de 20 heures. Au début, tout était normal, de l'explication de la grève jusqu'aux interventions d'usagers très compréhensifs devant le soutien des agents de la sncf à leur collègue violée... jusqu'à ce que; comme dans un mauvais rêve, le reportage dérape, montrant sans vergogne des usagers en colère, dénonçant une nouvelle prise d'otage (montrant aussi un usager répondant, scandalisé, à une femme, qu'il était normal qu'une personne violée bénéficie du soutien de ses collègues, par la grève), réclamant le service minimum, etc...
Certes, on peut imaginer que des usagers très cons, très réacs, soient assez ignobles pour vociférer contre des "salauds de fonctionnaires", y compris quand ceux-ci font une grève de soutien envers un(e) de leur collègue agressés, mais, un reportage, cela passe au montage, cela se coupe... L'avis des usagers, d'une manière générale, n'était d'ailleurs pas indispensable à l'information.
Le président de la sncf pouvait bien avoir l'air consterné, s'est bien sa politique de suppression d'emplois qui conduit à de tels drames.

Certes, on peut imaginer que des usagers très cons, très réacs, soient assez ignobles pour vociférer contre des "salauds de fonctionnaires", y compris quand ceux-ci font une grève de soutien envers un(e) de leur collègue agressés, mais, un reportage, cela passe au montage, cela se coupe... L'avis des usagers, d'une manière générale, n'était d'ailleurs pas indispensable à l'information.

Ca montre que l'information voyageur est toujours aussi inexistante...

Le président de la sncf pouvait bien avoir l'air consterné, s'est bien sa politique de suppression d'emplois qui conduit à de tels drames.

Moi qui pensait que les responsables de tels drames c'étaient les violeurs...

Certes, on peut imaginer que des usagers très cons, très réacs, soient assez ignobles pour vociférer contre des "salauds de fonctionnaires", y compris quand ceux-ci font une grève de soutien envers un(e) de leur collègue agressés, mais, un reportage, cela passe au montage, cela se coupe... L'avis des usagers, d'une manière générale, n'était d'ailleurs pas indispensable à l'information.

Je ne vois pas a quoi cela aurait servi de ne pas diffuser les reactions egoistes de ces usagers.De toute facon ,cela n'a aucune consequence mis a part le fait qu'ils se sont ridiculises eux meme.

Le micro-trottoir est de toute façon du non-journalisme par excellence. On appelle ça de la propagande ou de la désinformation (ou plutôt de la "mésinformation").

Moi qui pensait que les responsables de tels drames c'étaient les violeurs...

Comme dans bon nombre de services ou d'entreprises publiques, la sncf réduit les effectifs. Je n'ai pas dit, bien sûr, que Gallois était le violeur, il ne faut pas interpréter mes propos. Mattei n'a pas tué 15000 vieux en 2003, et Douste Blazy n'a pas égorgé deux infirmières d'un hôpital psy, en 2004. Pourtant, s'est la politique de l'emploi (ou plutôt des suppressions d'emplois), menée par ces gens là, qui fait que des infirmières, des contrôleuses, se retrouvent seules, ou trop peu nombreuses, face à d'éventuels agresseurs, que des urgentistes se retrouvent débordés.

Comme dans bon nombre de services ou d'entreprises publiques, la sncf réduit les effectifs. Je n'ai pas dit, bien sûr, que Gallois était le violeur, il ne faut pas interpréter mes propos. Mattei n'a pas tué 15000 vieux en 2003, et Douste Blazy n'a pas égorgé deux infirmières d'un hôpital psy, en 2004. Pourtant, s'est la politique de l'emploi (ou plutôt des suppressions d'emplois), qui fait que des infirmières, des contrôleuses, se retrouvent seules, ou trop peu nombreuses, face à d'éventuels agresseurs, que des urgentistes se retrouvent débordés.

Entierement d'accord...dans bien des secteurs la securite des agents publics n'est plus garanti

Si la sécurité est garantie par des sbires qui castagnent à tout va, mais malheureusement qui castagnent des innocents (cf la dernière mésaventure de Lefred-Thouron).

Comme dans bon nombre de services ou d'entreprises publiques, la sncf réduit les effectifs. Je n'ai pas dit, bien sûr, que Gallois était le violeur, il ne faut pas interpréter mes propos. Mattei n'a pas tué 15000 vieux en 2003, et Douste Blazy n'a pas égorgé deux infirmières d'un hôpital psy, en 2004. Pourtant, s'est la politique de l'emploi (ou plutôt des suppressions d'emplois), menée par ces gens là, qui fait que des infirmières, des contrôleuses, se retrouvent seules, ou trop peu nombreuses, face à d'éventuels agresseurs, que des urgentistes se retrouvent débordés.

Je me suis encore balladé hier soir dans le ghetto de Tallinn, je me sentais plus en sécurité que dans un métro francais...

Pourtant ici tout est privatisée meme la police est privatisée (société de sécurité), la situation sociale est encore plus explosive qu'en France (appartheid, chomage, probleme de la langue, racisme de partout), les chauffeurs de bus sont seuls et souvent tres vieux... et j'en passe...

Et malgré ca, une voiture qui brule c'est un evenement national, la ou je bosse ca choque tout le monde que des inconnus aient pu briser les vitres d'un centre pour la saint sylvestre, ou qu'un jeune se soit pris une hache en pleine tete dans un autre... Et quand je repense a chez moi je sais qu'un commisariat qui brule a la suite d'un cocktail molotov, ou une voiture qui crame relié par des cables electriques a du haute tension pour faire griller les pompiers qui interviendront, ca fait juste un entrefilet dans la presse locale et qu'il faut que des jeunes se mettent a 50 pour transformer une gamine de 13 ans en esclave sexuel pour qu'on arrive a la consécration du 20 heure (et encore meme pas les gros titres...)

Les violeurs sont tout de même les coupables non ou je me trompe? c'est un drame pour la jeune femme concernée mais la grève de solidarité? quand un ouvrier du batiment se tue, et c'est courant, tous les ouvriers ne se mettent pas en grève, quand un facteur se fait mordre idem....la grève a probablement créer d'autres difficultés chez les voyageurs au niveau humain....ne peut-on pas trouver une autre solution spectaculaire aussi mais ne lésant personne? la grève mettra du baume au coeur de la victime mais elle restera blessée a vie et aucune grève ne peut la guerir. Le fait d'être deux aurait-il vraiment arranger la situation, un bip autour du cou peut-être ?c'est toute la sécurité qui est à revoir même celle des voyageurs d'ailleurs. Les controles pourraient se faire à la descente des trains sur les quais en public, mais malheureusement il n'y a pas de solutions miracle cela se saurait....

quidam a écrit: Le fait d'être deux aurait-il vraiment arranger la situation?

Vraissemblablement, oui....

un train c'est très long et peut-on être toujours deux ensemble. Le violeur ne l'oublions pas attends toujours un moment favorable...C'est à priori un malade, un predateur

oui, dans l'idéal,il faudrait toujours que les controleurs soient à deux. Hier, lors d'un reportage, ils ont donné le nombre de controleurs et le nombre d'agressions par an . après un calcul mental rapide il semblerait que 10% des contrôleurs de la sncf soient agressés par an.
Dans les controles à la RATP, ils interviennent toujours par brigades de 4-5 contrôleurs et je pense que le pourcentage d'agressions est moindre.

en région parisienne, les trains n'ont pas besoin d'un contrôleur pour rouler, ils interviennent ponctuellement en groupe...

on pourrait appliquer la même chose à la pour les trains régionaux....

dans les grandes lignes ils sont, il me semble, toujours au moins deux...

effectivement 2 controleurs par train serait le minimum tolérable

Moi qui pensait que les responsables de tels drames c'étaient les violeurs...

écrit das_Yog . Pas du tout d'accord : oui , les violeurs qq ils soient doivent ètre légalement sanctionnés c'est évident ; mais on ne viole pas dans un endroit public qq il soit si les conditions de travail et de vie minimum sont respectées et organisées par ceux qui en ont vraiment le pouvoir...à suivre !

Emma a écrit:effectivement 2 controleurs par train serait le minimum tolérable

Vous avez tout à fait raison, un monde où les services de l'homme pour l'homme disparaissent au profit de la concurrence est un monde inhumain en devenir. Un monde inhumain où, avec la rupture de la relation, apparaît le désintérêt d'autrui, matériel jusqu'à la forme de considération de la personne rencontrée par hasard.

Si un autre monde est à inventer, il s'agit bien d'un monde humanisé où l'apport réciproque par la relation est omniprésent.

En considération de son prochain, comment imaginer que de tels actes puissent se produire ?

"2 controleurs par train serait le minimum tolérable" : Il m'apparaîtrait plus sain, encore, que le Personnel de nettoiement puisse s'impliquer de jour, malgré les contraintes que celà comporterait pour le Personnel comme pour les usagers. Mais ne serait-ce pas montrer au quotidien que la réalité des soins et de l'hygiène de l'entretien sont contraignantes et suggérer qu'ils sont aussi l'affaire de tous ?

Pourquoi certaines activités humaines devraient être accomplies cachés, de nuit, pour quel confort et quelle pédagogie ?

Ne seraient-elles pas à même de rappeler que les efforts des uns servent les autres et de nature à inciter à une meilleure considération d'autrui ?

Notre société est assurément bien malade !

rachel a écrit:

Moi qui pensait que les responsables de tels drames c'étaient les violeurs...

écrit das_Yog . Pas du tout d'accord : oui , les violeurs qq ils soient doivent ètre légalement sanctionnés c'est évident ; mais on ne viole pas dans un endroit public qq il soit si les conditions de travail et de vie minimum sont respectées et organisées par ceux qui en ont vraiment le pouvoir...à suivre !

En même temps des viols devant plusieurs témoins passifs, c'est déjà arrivé...


Mais j'ose espérer que les contrôleurs sont moins lâches que les usagers...



Sinon, on ne pourrait pas mettre en place un autre système de contrôle, en sortie de quai par exemple?

Patience a écrit:
Sinon, on ne pourrait pas mettre en place un autre système de contrôle, en sortie de quai par exemple?

Pour des problèmes de sécurité, les trains autres que banlieue ne peuvent circuler sans agent d'accompagnement (nom réel à la SNCF de ceux que l'on appelle controleurs)

Je rejoins Quidam et Patience sur le fait d'effectuer les contrôles en dehors du train.
Il faudrait peut etre revoir les accés au train afin que seuls les passagers munis d'un billet puissent monter ......

écrit das_Yog . Pas du tout d'accord : oui , les violeurs qq ils soient doivent ètre légalement sanctionnés c'est évident ; mais on ne viole pas dans un endroit public qq il soit si les conditions de travail et de vie minimum sont respectées et organisées par ceux qui en ont vraiment le pouvoir...à suivre !

Mais ?! Comment ca ?! C'est pas possible ! Les gens de gooooooches ils m'ont dit qu'il n'y avait pas d'insecurité en France et que c'était que des mensonges de gens de droite qui veulent mettre des cameras partout et le pen au second tour !

Bon treve de plaisanteries, un controlleur par train ca s'appelle une condition de travail et de vie minimum dans toute société civilisé (ie pas la France j'ai l'impression). Y a une de ces acceptations dociles de la violence chez les Francais c'est dernieres annees c'est vraiment n importe quoi... C'est comme si vous etiez en train de me dire que c'est normal que quand on laisse une femme seule elle se fasse violer...

En même temps des viols devant plusieurs témoins passifs, c'est déjà arrivé...


Mais j'ose espérer que les contrôleurs sont moins lâches que les usagers...

Si on parle du train Lille Dunkerques, toute la presse a repris l'information : 200 passagers d'un train laisse faire un viol... puis quand la victime a dit qu'il n y avait que 5 ou 6 passagers dans le wagon (c'est a dire moins de personnes que d'agresseurs, l'information n'a pas été rectifié...)

personne a écrit:Je rejoins Quidam et Patience sur le fait d'effectuer les contrôles en dehors du train.
Il faudrait peut etre revoir les accés au train afin que seuls les passagers munis d'un billet puissent monter ......

Ce n'est assûrement pas ce qui arrangera l'humanité dans les transports, et plus particulièrement concernant les handicapés... les services publics n'auraient-ils plus lieu d'être ?

Ce n'est assûrement pas ce qui arrangera l'humanité dans les transports, et plus particulièrement concernant les handicapés... les services publics n'auraient-ils plus lieu d'être ?

Je sais bien que la SNCF a prouvé de nombreuses fois qu'elle considérait les handicappés comme des sous-hommes mais la je ne vois pas le rapport...

Rebierre a écrit:

personne a écrit:Je rejoins Quidam et Patience sur le fait d'effectuer les contrôles en dehors du train.
Il faudrait peut etre revoir les accés au train afin que seuls les passagers munis d'un billet puissent monter ......

Ce n'est assûrement pas ce qui arrangera l'humanité dans les transports, et plus particulièrement concernant les handicapés... les services publics n'auraient-ils plus lieu d'être ?

Parce qu'avoir deux controleurs cela améliore l'humanité dans un train ? et c'est mieux pour les handicapés ? première nouvelle...

personne a écrit:

Rebierre a écrit:

personne a écrit:Je rejoins Quidam et Patience sur le fait d'effectuer les contrôles en dehors du train.
Il faudrait peut etre revoir les accés au train afin que seuls les passagers munis d'un billet puissent monter ......

Ce n'est assûrement pas ce qui arrangera l'humanité dans les transports, et plus particulièrement concernant les handicapés... les services publics n'auraient-ils plus lieu d'être ?

Parce qu'avoir deux controleurs cela améliore l'humanité dans un train ? et c'est mieux pour les handicapés ? première nouvelle...

Vous paraîtrait-il aberrant que les services publics apportent des services au public ?
A fortiori, vous paraîtrait-il si aberrant que les personnes qui ont le plus besoin d'aide et d'assistance se trouvent bénéficiaires en priorité ?
( handicapés, enfants, femmes enceintes, personnes âgées dans un monde vieillissant... )

Comment envisagez-vous le sens de la vie ?

Dans bien des pays, ces regards bienveillants, ces attentions spontanées, je dirais même naturelles, existent et l'exemple permet de faire perdurer les comportements sociaux, humains qui font que la vie, de difficile, devient agréable et satisfaisante.

Objecteriez-vous que nous n'aurions pas les moyens d'une telle qualité de vie ? Je vous répondrais que nous avons les moyens de nos fins, de ce que nous ambitionnons vraiment.

Vous paraîtrait-il aberrant que les services publics apportent des services au public ?
A fortiori, vous paraîtrait-il si aberrant que les personnes qui ont le plus besoin d'aide et d'assistance se trouvent bénéficiaires en priorité ?
( handicapés, enfants, femmes enceintes, personnes âgées dans un monde vieillissant... )

Comment envisagez-vous le sens de la vie ?

Dans bien des pays, ces regards bienveillants, ces attentions spontanées, je dirais même naturelles, existent et l'exemple permet de faire perdurer les comportements sociaux, humains qui font que la vie, de difficile, devient agréable et satisfaisante.

Objecteriez-vous que nous n'aurions pas les moyens d'une telle qualité de vie ? Je vous répondrais que nous avons les moyens de nos fins, de ce que nous ambitionnons vraiment.

MOUAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA ! Des controlleurs SNCF qui aident les handicappés ! Excusez moi mais la on ne vit vraiment pas dans le meme monde !



Non franchement, essayer d'organiser un transport d'handicappés avec la SNCF avant de me sortir des c.. grosses comme ca. Le personnel de la SNCF ne bouge pas d'un petit doigt dans ces cas la avec l'excuse qu'ils ne veulent pas avoir d'ennuis s'ils font un mauvais geste car ils n'ont pas de formation medicale...